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骏铃V6搭载的是迈斯福3

动力。骏铃V6搭载的是迈斯福3.2升被称为“黄金排量”的发动机，迈斯福品牌始于1831年，目前***销量已突破1500万台，骏铃V6上的发动机则有纳威司达与江淮汽车合资的江淮纳威司达生产，该合资公司的发动机自2015年开始在江淮轻卡上大批量装配，将成为以后江淮轻卡产品上配备的主流发动机。装上该发动机后，骏铃V6具备了起步快、加速响应快、满载时车速高等优势，迎合的是物流用户的新需求。

在时间就是金钱的绿通市场，"降本增效"成为关键。高xiao的运输确保了货物的及时交付，而在运输过程中成本的控制直接影响到运营收益。江淮骏铃V6绿通版搭载了德威D30发动机，发动机工作噪音更小、可靠性更高。值得一提的是，D30发动机在30000公里首保后，后期为50000公里间隔***，为用户省钱又省心。骏铃V6绿通版在解决市场及用户的根本诉求的同时，进一步做到运输中的降本增效。

低货台卸货不方便以及城市道路限高等因素成为了城配物流运输的绊脚石，江淮轻卡针对这一难题推出了骏铃商贸王车型。骏铃商贸王采用了铝合金储气筒、铝合金侧防护后防护等轻量化零部件，有效降低车身自重，在满足轻量化的同时也成功解决了城配运输中的痛点。骏铃商贸王搭载的安康2.8L发动机，功率可达88kW，扭矩达285N.m，百公里油耗比竞品少5%，领xian同级的同时为用户创造更大价值

江淮骏铃V6：首先外观升级，不过改动不大，新款的外观还是不错的，看着也挺顺眼的。内饰方面也是升级不小，主要的五环仪表盘是相当的拉风，征服了不少人的心。

然后发动机配的云内D30的发动机，马力156，缸径495.爆发力足，后劲欠缺。变速箱六安的6T450，略显有点小。发动机转速3200.扭矩400.速比:4.33.这样的配置对于六吨货来说是黄金配置。可是有个缺点就是重载吃力，后劲不足。

卡车***:刹车系统要检查

卡车***：刹车系统要检查

刹车系统主要是刹车片和刹车油的检查，刹车片的检查比较简单就不多做介绍，***要介绍刹车油，由其是夏天雨水多刹车，系统中很容易渗入些水导致汽车制动变软，所以汽车出现刹车变软或其它情况时应该及时检查刹车系统。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分